Вокруг Джакарты будет построена «великая стена», которая спасет город от затопления

Столица Индонезии, Джакарта, постепенно уходит под воду. Согласно оценкам экспертов, город, в котором проживает около 10 миллионов человек, погружается в море на 7 – 17 см в год, а некоторые районы города затопляются еще быстрее. Одними из важных факторов, способствующих постепенному затоплению, является не только повышение уровня моря вследствие глобального потепления климата, но и неконтролируемое использование грунтовых вод в целях обеспечения растущего населения Джакарты питьевой водой.

Именно для того, чтобы попытаться предотвратить затопление города, голландская фирма Witteveen + Bos предложила проект стоимостью в 40 млрд. долларов США и сроком реализации в 30 лет, в рамках которого предполагается строительство 17 новых искусственных островов, рассчитанных на 900 тысяч жителей, и дамбы, которая будет простираться от западной до восточной частей Джакарты. Но будет ли этого достаточно?

Сегодня уже около 40% территории Джакарты находится ниже уровня моря. Из-за выкачивания подземных вод для водоснабжения под городом образуются большие пещеры, которые начинают рушиться. С начала мониторинга в 1974 году, некоторые части города погрузились в море на 4 метра, а к 2100 году эксперты ожидают затопление Джакарты на 4,8 – 6 метров. Наводнение 2007 года привело к сильным разрушениям в столице Индонезии, а наводнение в феврале 2014 года оставило 300 тысяч человек без крова. Сегодня около миллиона человек подвергаются опасности в случае разрушения существующей дамбы – в прошлом году уровень моря был лишь на 10 см ниже верхней части волноотбойной стены. Боле того, морская вода, проникая в пустые подземные пещеры, загрязняет грунтовые воды, делая их непригодными для питья.

У проекта по строительству новой «великой стены» вокруг Джакарты много как сторонников, так и противников, которые утверждают что этот проект экономически и логистически нецелесообразен. Так, например, объем необходимой для насыпи земли превышает суммарный объем выемки грунта во всем мире.

Впрочем, похоже, что голландскую компанию это не страшит. 9 октября 2014 года была погружена первая свая для новой дамбы. До окончания строительства корпуса новой плотины будут осуществляться временные меры защиты Джакарты от наводнений. В частности, предполагается строительство водохранилища.

Генеральным планом также предусматривается ускоренное строительство городских канализационных систем и станций водоочистки, а реализация самого проекта, рассчитанного на 30 лет, разделена на три этапа.